El programa de entrevistas de actualidad EL CÍRCULO A PRIMERA HORA, que de lunes a viernes emite TELEMADRID a las 9:00 horas, ha contado hoy, 21 de enero, con la presencia de Mª Dolores de Cospedal, Consejera de Transportes de la Comunidad de Madrid.

Cuando se cumple un mes del nombramiento de Mª Dolores de Cospedal, la Consejera admitió, en primer lugar, que no salió muy satisfecha de la Conferencia Sectorial de Transportes e Infraestructuras. “La Ministra de Fomento nos explicó qué quiere el Gobierno, tras lo cual, algunos Consejeros de distintas Comunidades no salimos muy satisfechos, porque no vimos cumplidas las expectativas que preveíamos para nuestras Comunidades. Además, vimos que la planificación no era la más adecuada. No obstante, tampoco quiero hacer más apreciaciones hasta que no hable con la Ministra”.

Su antecesor, Francisco Granados, sí tuvo una reunión con la Ministra, pero, en opinión del propio ex-Consejero, el resultado de la misma fue plano. Mª Dolores de Cospedal quiso aclarar que “por ahora no puedo culpar a nadie de no ser recibida por la Ministra. Pero no he cambiado ni un ápice las peticiones de Granados. No sé si la Ministra tendrá o no manía a Madrid, como dicen, pero vamos a intentar que no sea así. Si no lo consigo, entonces diré que es cierto, pero no la quiero juzgar todavía”.

“De todas formas –añadió la Consejera-, el tipo de política para conquistar el poder que consiste en perjudicar los servicios públicos, al final, no genera ningún beneficio. Los ciudadanos saben perfectamente que, cuando las instituciones trabajan para ellos, salen beneficiados, y cuando hacen política, salen perjudicados”.

Otra cuestión que planteó la Consejera de Transportes a la Ministra de Fomento en la Conferencia Sectorial es que “no está territorializada la inversión. La Ministra nos contestó que la distribución geográfica en materia de inversión no responde, necesariamente, a criterios administrativos. Pero en este caso, España está configurada en autonomías que tienen competencias administrativas y de gobierno, con lo cual sí es importante”.

Al parecer, el Gobierno puede denegar la financiación de la R-1 y el cerramiento de la M-50 por El Pardo. De Cospedal aseguró que “Si el Gobierno de la Nación no asume el compromiso, la CAM tomará las medidas necesarias para llevar a cabo la R-1 y el cerramiento de la M-50. Respecto al intercambiador de Alonso Martínez, no aparece en los presupuestos del Ministerio hasta el 2008, y luego hasta el 2020. Cuando yo lo comenté, dijeron desde el Ministerio que sí iba a aparecer. Así que, quiero dejar un tiempo por si hemos sido nosotros los que nos hubiéramos equivocado”.

Muchos han criticado la subida del 6% en las tarifas de los transportes, por considerarla excesiva. La Consejera puntualizó que “hay una subida porcentual del 6%, pero el billete monomodal baja de 1,15 a 1 euro, es decir, alrededor de un 14%. En los billetes para mayores, la subida es inferior a la del IPC, y en los de los jóvenes es igual a la del IPC. Se han tenido en cuenta muchas cosas, como la financiación del futuro transporte; que en el Consorcio está el Metro, pero también los autobuses; que se ha disparado el precio del petróleo y que no sólo se invertirá en nuevas obras, sino que estamos mejorando, de forma muy sustancial, las líneas que ya tenemos”.

Parece ser que el Gobierno va a anunciar la Operación Campamento sin el apoyo del Ayuntamiento y la Comunidad. “Si la noticia al final es verdad, lo primero que tendría que hacer el Gobierno sería contar con las autoridades del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid o, al menos, que no nos enteremos por la prensa, aunque parece que eso ya no va a ser así”.

Y, mientras las obras de las Operación de Chamartín están solamente contempladas para cuando puedan ser una realidad, las de Metronorte avanzan más rápido de lo previsto. Y lo que también se ha puesto ya en marcha es el Plan de Inspección de Transportes de la CAM. La Consejera puntualizó que “lo que me más me preocupa es el transporte escolar y de mercancías peligrosas y, aunque hasta el día de hoy los ratios son bastante buenos, todo exceso de seguridad no está de más. Es un tema con el que nunca se debe estar lo suficientemente tranquilo. También en el Metro estamos adoptando los sistemas más modernos de seguridad, tanto para usuarios como para el sistema de conducción y señalización”.

Por último, la Consejera de Transportes señaló lo beneficioso que sería integrar el servicio de RENFE de cercanías en el Consorcio de Transportes de la CAM, y, en cambio, estimó no aconsejable alargar el servicio de Metro en la madrugada del fin de semana. “Es un tema que hemos vuelto a ver, pero todos los estudios nos desaconsejan ponerlo en marcha. Muchos se apuntan a esta iniciativa, pero a la hora de hacer negociaciones y estimar el costo para los madrileños, no están tan de acuerdo. Creemos que con un sistema alternativo de autobuses se puede cumplir esta función de forma eficaz y menos costosa”.

La entrevista a Mª Dolores Cospedal en EL CÍRCULO A PRIMERA HORA, programa presentado por Ely Del Valle, ha contado con la participación de Ángel del Río (Cope) y Pedro Blasco (El Mundo)